ทางด่วนกุ้ยโจวเพิ่มความเร็วให้กับชีวิตในชนบท

(People's Daily Online)วันพฤหัสบดี 08 ธันวาคม 2022


ภาพถ่ายทางอากาศทางด่วนเจิ้งอัน-ซีสุ่ย ในมณฑลกุ้ยโจว (CHINA DAILY)

ทางด่วนเจิ้งอัน-ซีสุ่ย (Zheng'an-Xishui) บนพื้นที่ภูเขา มณฑลกุ้ยโจวเพิ่งได้รับรางวัลความสำเร็จของถนนระดับโลกจากสหพันธ์ถนนนานาชาติ   ทางด่วนสายนี้มีระยะทางประมาณ 130 กิโลเมตร ช่วยลดเวลาการเดินทางโดยรถยนตร์รถระหว่างสองมณฑลจาก 10 ชั่วโมงเหลือ 1.5 ชั่วโมง โดยผ่านเขตถงจื้อ(Tongzi) และเชื่อมเมืองต่างๆ กว่าสิบเมือง     

สหพันธ์ถนนนานาชาติเป็นองค์กรระดับโลกที่ไม่แสวงหากำไรก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2491 โดยมีสำนักงานตั้งอยู่ในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี.  ได้มอบรางวัลประเภทบรรเทาผลกระทบจากสิ่งแวดล้อมในปีนี้ให้แก่ทางด่วนสายนี้ซึ่งผ่านพื้นที่อนุรักษ์ 3 แห่งและแหล่งท่องเที่ยว 2 แห่ง

นายหวัง ต้วนชิง(Wang Duanqing) หัวหน้าวิศวกรทางหลวงบริษัท ไชน่า คอนสตรัคชั่น โฟรธ์ เอ็นจิเนียริ่ง ดิวิชั่น จำกัด (China Construction Fourth Engineering Division Company) กล่าวว่า ทางด่วนเป็นโครงการต้นแบบคาร์บอนต่ำที่คำนึงถึงการพิทักษ์สิ่งแวดล้อมและการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างครบถ้วน บรรลุเป้าหมายได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย     เขากล่าวว่า“เรายึดมั่นในหลักการคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมเป็นอันดับแรก มีการออกแบบเส้นทางอย่างรอบคอบเพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายธรรมชาติ   ในระหว่างการก่อสร้าง ดินประมาณ 110,000 ลูกบาศก์เมตรถูกนำไปใช้ในที่อื่น โดยใช้อุปกรณ์และเทคโนโลยีใหม่ เราสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากกว่า 20,000 ตัน”  ทางด่วนมีการติดตั้งระบบไฟอัจฉริยะที่จะช่วยลดการใช้ไฟฟ้าได้ 6 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อปี

นอกเหนือจากความสำคัญด้านสิ่งแวดล้อมแล้ว การก่อสร้างทางด่วนยังช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจท้องถิ่นในรูปแบบอื่นๆ

แม้ว่าเจิ้งอัน ถงจื่อ ซีสุ่ย ที่อยู่ทางตอนเหนือของมณฑลกุ้ยโจว ใกล้กับภูเขาอู่เหมิงและอู่หลิงที่อุดมไปด้วยทรัพยากรแร่ธาตุ เช่น มวลรวมหินทราย แต่ครั้งหนึ่งพวกเขาเคยยากจนข้นแค้นเพราะการนำทรัพยากรเข้าสู่ตลาดนั้นมีปัญหาด้านโลจิสติกส์     นายจี๋ เจิ่งสิง(Ji Zhengxing) เจ้าหน้าที่เขตซองกานในถงจื้อกล่าวว่า การผลิตหินทรายโดยรวมน่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 8 ล้านตันในปีหน้า และต้องขอบคุณทางด่วน ที่ทำให้สามารถขนส่งสินค้าไปยังส่วนอื่น ๆ ของกุ้ยโจวและฉงชิ่งได้อย่างง่ายดาย ซึ่งน่าจะทำให้เขตของเรามีรายได้ประมาณ 32 ล้านหยวน (ราว 160 ล้านบาท)

ช่วงทศวรรษที่ผ่านมา กุ้ยโจวให้ความสำคัญกับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง    ข้อมูลจากสำนักงานการขนส่งประจำมณฑลกุ้ยโจวแสดงว่า ณ สิ้นปีที่แล้ว กุ้ยโจวมีทางด่วนรวม 8,010 กิโลเมตร มากกว่าปี 2554 ถึง 4 เท่า     นายเซา สิ้น (Shao Xun) หัวหน้าสำนักงานการขนส่งกุ้ยโจวกล่าวว่า การได้รับรางวัลระดับนานาชาตินี้จะกระตุ้นให้มณฑลกุ้ยโจวสร้างเครือข่ายการคมนาคมขนส่งที่แข็งแกร่งและดียิ่งขึ้น