10 ปีที่ผ่านมา BRI แบ่งปันโอกาสให้ทั่วโลก

ภาพลานน้ำพุหน้าศูนย์การประชุมนานาชาติ Boao Forum for Asia (BFA) ในเมืองโป๋อ๋าว
มณฑลไห่หนานทางตอนใต้ของจีน ถ่ายเมื่อวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2566 (ซินหัว/ฟ่าน หยูชิง)

เมื่อ หลิน กวางหมิงเดินทางมาถึงมณฑลไห่หนาน ทางตอนใต้ของจีน เขาทึ่งกับโอกาสมากมายจากท่าเรือการค้าเสรีที่มีประสบการณ์และโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (Belt and Road Initiative)

หลิน ชาวจีนโพ้นทะเลสัญชาติสิงคโปร์เดินทางมาที่ไห่หนานเมื่อปี 2563 และทำงานเป็นหัวหน้าผู้วางแผนสำหรับคณะกรรมการบริหารเขตพัฒนาเศรษฐกิจหยางผู่

“ขอบคุณ BRI ที่ทำให้คนอย่างฉันมีโอกาสแสดงความสามารถ” หลินกล่าว “ฉันกำลังทำงานวางผังเมืองเชิงปฏิบัติและให้บริการเมืองต่าง ๆ ที่อยู่ตามเส้นทางหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง”

หลินมีส่วนร่วมในการวางผังเมืองและการก่อสร้างมานานหลายปี โดยตั้งเป้าที่จะถ่ายทอดปรัชญาและแนวปฏิบัติที่ดีของสิงคโปร์ไปยังเมืองต่าง ๆ ในจีน และเขาได้ทำงานในหลายเมืองที่อยู่ตามแนวเส้นทางสายไหม เช่น ฉงชิ่งและเฉิงตู

“แนวทางปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่า BRI ประสบความสำเร็จในแง่ของความร่วมมือโครงการ การสื่อสารนโยบาย การหมุนเวียนของกองทุน และอื่น ๆ” หลินกล่าว

อ้างถึงแนวคิดของ “เส้นทางสายไหม” โบราณที่ครั้งหนึ่งเคยเชื่อมโยงเอเชียและยุโรปด้วยการค้าที่มีชีวิตชีวา จีนมองเห็น BRI ว่าเป็นกรอบที่เชื่อมโยงประเทศต่างๆ ทั่วโลกผ่านการค้า การลงทุน การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และการแลกเปลี่ยนระหว่างประชาชน

ในฐานะศูนย์กลางหลักตามเส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21 มณฑลไห่หนานได้ใช้นโยบายสนับสนุนที่เอื้ออำนวยและข้อได้เปรียบที่มีเอกลักษณ์ในการบุกเบิกเพื่อเปิดประเทศในระดับสูง

ในงานประชุม BFA ที่กำลังดำเนินอยู่ ซึ่งจัดขึ้นที่ไห่หนาน BRI เป็นหัวข้อที่มีการถกเถียงอย่างมากอีกครั้ง

ชีเมด คูเรลบาตาร์ (Chimed Khurelbaatar) รัฐมนตรีกระทรวงเศรษฐกิจและการพัฒนามองโกเลีย กล่าวว่า BRI นำผลประโยชน์และความเจริญรุ่งเรืองร่วมกันมาสู่ประเทศที่เข้าร่วม

สถิติแสดงให้เห็นว่าในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา มี 151 ประเทศและ 32 องค์กรระหว่างประเทศได้เข้าร่วมโครงการริเริ่มนี้ ซึ่งสร้างมูลค่าการลงทุนเกือบล้านล้านเหรียญดอลลาร์สหรัฐ สร้างโครงการความร่วมมือนับกว่า 3,000 โครงการ สร้างงานประมาณ 420,000 รายแก่ประเทศในแถบเส้นทางและช่วยเกือบ 40 ล้านคนให้พ้นจากความยากจน