รถไฟความเร็วสูงสายใหม่ช่วยบูรณาการคลัสเตอร์เมะกะซิตี้ทางตะวันออกของจีนให้แข็งแกร่ง

รถไฟความเร็วสูงจากหูโจวเดินทางถึงสถานีรถไฟหงเฉียวเซี่ยงไฮ้ในนครเซี่ยงไฮ้ ทางตะวันออกของจีน เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม
2567 (ซินหัว)

รถไฟความเร็วสูงที่สร้างขึ้นใหม่เริ่มดำเนินการเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ช่วยเสริมสร้างเครือข่ายรถไฟที่เชื่อมโยงเมืองใหญ่ ๆ ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี ทางตะวันออกของจีน ซึ่งเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจที่สำคัญของประเทศ

รถไฟความเร็วสูงสายเซี่ยงไฮ้-ซูโจว-หูโจว ที่มีความยาว 164 กม. เชื่อมสถานีเซี่ยงไฮ้หงเฉียวกับเมืองซูโจวในมณฑลเจียงซู และเมืองหูโจวในมณฑลเจ้อเจียง ด้วยความเร็วที่ออกแบบมา 350 กม. ต่อชั่วโมง และให้บริการ 8 สถานี

เฉิน กัวฉวน จากบริษัทไชน่า เรลเวย์ คอนสตรัคชัน คอร์ปอเรชัน จำกัด (CRCC) ซึ่งเป็นผู้ออกแบบโครงการรถไฟ กล่าวว่า “นี่คือเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายแรกที่เชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจหลักทั้ง 3 แห่ง ได้แก่ เจียงซู เจ้อเจียง และเซี่ยงไฮ้ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี”

ด้วยทางรถไฟสายใหม่นี้ ความยาวเส้นทางปฏิบัติการของเครือข่ายรถไฟในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีได้ทะลุ 15,000 กม. ซึ่งเกือบครึ่งหนึ่งเป็นรถไฟความเร็วสูง

โหลว หลี่ จากเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเดินทางกับครอบครัวไปพักผ่อนที่หนานซุน เมืองประวัติศาสตร์และสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในหูโจว กล่าวว่า “ก่อนจะมีบริการรถไฟใหม่นี้ การเดินทางระหว่างหูโจวและเซี่ยงไฮ้ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง ตอนนี้เหลือเพียง 43 นาที”

คัง อ้ายฉี ผู้จัดการทั่วไปของบริษัทเทคโนโลยีวัสดุแห่งใหม่ในเมืองซูโจวกล่าวว่า เขาตั้งหน้าตั้งตารอการเปิดตัวรถไฟความเร็วสูงนี้เป็นอย่างมาก “รถไฟจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้กับนักธุรกิจในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเป็นอย่างมาก”

ตามที่จาง จื้อเผิง รองศาสตราจารย์มหาวิทยาลัยเซี่ยงไฮ้ เจียวทง กล่าว คาดว่าอุตสาหกรรมระดับไฮเอนด์จะรวมตัวกันตามแนวทางรถไฟ ซึ่งจะช่วยเร่งการพัฒนาคุณภาพสูงของเขตเศรษฐกิจนี้ให้เร็วขึ้น

รถไฟความเร็วสูงเซี่ยงไฮ้-ซูโจว-หูโจวแล่นผ่านทะเลสาบหยวนตัง เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2567 (ซินหัว)

ตัวแทนของคนงานก่อสร้างร่วมฉลองการเปิดขบวน “รถไฟความเร็วสูงเซี่ยงไฮ้-ซูโจว-หูโจว” ที่สถานีหูโจวหนานซุ้นใน
เมืองหูโจว มณฑลเจ้อเจียง ทางตะวันออกของจีน เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2567 (ซินหัว)