ช่างฝีมือจีนสืบทอดศิลปะการต่อเรือไม้

เฉิน กั๋วเหอ เป็นผู้สืบทอดมรดกทางวัฒนธรรมที่จับต้องไม่ได้ระดับชาติ และเป็นผู้สืบทอดรุ่นที่ 4 ของอู่เรือเฉินในเมืองโจวซาน มณฑลเจ้อเจียง ทางตะวันออกของจีน อู่เรือเฉินได้สร้างเรือไม้มาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1900

ในทศวรรษ 1970 เฉินซึ่งอายุเพียง 17 ปี เริ่มเรียนรู้เทคนิคการต่อเรือจากพ่อและปู่ของเขา เมื่ออายุ 21 ปี เขาเริ่มต่อเรือด้วยตนเอง ในทศวรรษที่ 1980 มีอู่เรือมากกว่า 100 แห่งในเมืองโจวซาน รวบรวมช่างฝีมือเกือบ 1,000 คน ผู้คนที่ต้องการให้เฉินต่อเรือให้ต่างพากันมาเป็นจำนวนมาก และเขาต่อเรือได้ 20 ถึง 30 ลำทุกปี อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 เมื่อชาวประมงหันไปหาการประมงน้ำลึกและเปลี่ยนจากเรือไม้มาเป็นเรือเหล็กที่มีเครื่องยนต์ อุตสาหกรรมการต่อเรือไม้จึงค่อย ๆ ลดลง

แม้ในช่วงเวลาที่ธุรกิจซบเซา เฉินก็ไม่เคยหยุดพัฒนาทักษะการต่อเรือของเขา

ใน ค.ศ. 1999 ชายชาวเยอรมันคนหนึ่งกำลังมองหาช่างต่อเรือที่มีความสามารถเพื่อสร้างเรือใบไม้ เขาประทับใจในฝีมือของเฉินและแบ่งปันภาพสเก็ตช์ให้เฉินดู เฉินจึงออกแบบเรือด้วยคอมพิวเตอร์จากภาพนั้น หลังจากทำงานหนักเป็นเวลาหนึ่งปี เขาสร้างเรือใบไม้โบราณสไตล์ยุโรปที่มีเสาเดียวซึ่งได้มาตรฐานระดับโลก เรือลำนี้ได้ออกเดินทางจากท่าเรือประมงเสิ่นเจียเหมินในเมืองโจวซาน และเดินทางไปถึงเยอรมนีได้สำเร็จ

เฉินได้รับความนิยมจากความสำเร็จนี้ และได้รับคำสั่งซื้อจากทั้งลูกค้าต่างชาติและในประเทศ รวมถึงคำขอให้สร้างเรือโบราณเพิ่มขึ้นอย่างมาก ปัจจุบัน บริษัทของเขามีคำสั่งซื้อการสร้างเรือไม้เกือบ 100 ลำ

เฉินได้นำช่างฝีมือคนอื่น ๆ เริ่มผลิตเรือไม้โบราณและแบบจำลองเรือ ใน ค.ศ. 2022 เขาได้บูรณะเรือใบไม้โบราณ "Green Eyebrow" ซึ่งเป็นเครื่องมือหลักในการขนส่งทางทะเลในมณฑลเจ้อเจียงสมัยโบราณ

แบบจำลองเรือ "Green Eyebrow" ถูกใช้ในกองเรือของเจิ้งเหอ นักสำรวจชาวจีน ในการเดินทางอันเลื่องชื่อของเขา มันเป็นเรือใบไม้โบราณลำแรกของประเทศที่มีความสามารถและคุณสมบัติในการเดินเรือ เฉินยังได้สร้างแบบจำลองเรือโบราณอื่น ๆ อีก เช่น "Fuchuan" ซึ่งเป็นเรือสไตล์ฝูเจี้ยนในสมัยราชวงศ์หมิง (ค.ศ.1368-1644)

เฉินมีความสามารถในการสร้างเรือโบราณของจีนได้มากกว่า 100 ประเภท ซึ่งเป็นตัวแทนของเรือโบราณ 4 ประเภทหลักของจีน เขาได้เก็บรักษาแบบแปลนของเรือโบราณทุกประเภทที่เขาเคยทำงาน นอกจากนี้ เขามักไปเยือนโรงเรียนประถมและมัธยม รวมถึงศูนย์วัฒนธรรม เพื่อสอนการต่อเรือไม้แบบดั้งเดิม