จีนเพิ่มเส้นทางขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ 75 เส้นทางสู่เอเชียและยุโรป ในช่วงสี่เดือนแรก
จีนเพิ่มเส้นทางขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ 75 เส้นทางในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2568 โดยเกือบ 90% ของเส้นทางใหม่เชื่อมต่อไปยังจุดหมายปลายทางในเอเชียและยุโรป ข้อมูลจากการรายงานของไชน่า มีเดีย กรุ๊ป (CMG) เมื่อวันอังคารโดยอ้างข้อมูลจากสหพันธ์โลจิสติกส์และการจัดซื้อแห่งจีน (CFLP)
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวกับโกลบอล ไทมส์ว่า การเติบโตดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของจีนในการขยายเครือข่ายการค้าโลก แม้ว่าสหรัฐฯ จะขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าเพิ่มขึ้นก็ตาม
ในเดือนเมษายนเพียงเดือนเดียว มีการเปิดตัวเส้นทางขนส่งสินค้าใหม่ทั้งหมด 17 เส้นทาง โดยข้อมูล ณ วันที่ 30 เมษายน เส้นทางใหม่เหล่านี้ช่วยเพิ่มเที่ยวบินไปกลับรายสัปดาห์ได้มากกว่า 162 เที่ยวบิน ในปี 2567 จีนได้เปิดตัวเส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างประเทศใหม่ 168 เส้นทาง
เส้นทางดังกล่าวเน้นไปที่เอเชียและยุโรปเป็นหลัก โดยมีเส้นทาง 35 สายที่มุ่งเป้าไปที่จุดหมายปลายทางในเอเชียและ 31 สายที่เชื่อมต่อไปยังยุโรป เส้นทางใหม่สู่อเมริกาเหนือ 6 เส้นทาง ในขณะที่เส้นทางใหม่มุ่งหน้าสู่อเมริกาใต้และแอฟริกามี 2 เส้นทางและ 1 เส้นทางตามลำดับ
สำนักข่าวซินหัวรายงานโดยอ้างข้อมูลจากสายการบิน SF Airlines ว่าเส้นทางขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างเมืองเอ้อโจวในมณฑลหูเป่ย ทางตอนกลางของจีนและเมืองบังกาลอร์ ทางตอนใต้ของอินเดีย ได้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 6 มีนาคม เส้นทางเอ้อโจว-บังกาลอร์จะสามารถรองรับการขนส่งสินค้าทางอากาศได้ปีละมากกว่า 5,000 ตัน
หวัง หยานหนาน บรรณาธิการบริหารนิตยสาร Aerospace Knowledge กล่าวกับ โกลบอล ไทมส์เมื่อวันอังคารว่า “สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าแม้จะมีแรงกดดันด้านภาษีจากสหรัฐฯ แต่จีนยังคงมุ่งมั่นที่จะเปิดประเทศและการค้าเสรี และกำลังขยายความสัมพันธ์ทางการค้ากับภูมิภาคอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขยายไปยังเอเชียและยุโรป”
ในมุมมองของหวัง การเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางการค้ากับประเทศนอกสหรัฐฯ ถือเป็นการตอบโต้โดยธรรมชาติต่อภาษีศุลกากรที่สหรัฐฯ กำหนด และเป็นแนวโน้มที่จะเด่นชัดยิ่งขึ้น
ตามรายงานของ CMG ระบุว่า สินค้าดังกล่าวส่วนใหญ่ประกอบไปด้วยสินค้าอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน ผลิตผลสด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และชิ้นส่วนรถยนต์
“จะเห็นได้ว่าจีนกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเพิ่มการบูรณาการกับตลาดโลก และสร้างเสถียรภาพให้กับห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศ” หวังกล่าว
ตามข้อมูลของกระทรวงพาณิชย์ ในปี 2567 อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนของจีนเติบโต 10.8% ส่งผลให้มีสัดส่วนในการค้าต่างประเทศทั้งหมดของจีนเพิ่มขึ้นเป็น 6%
