ข้อมูลการค้าและยานยนต์ของจีนชี้ให้เห็นแนวโน้มเศรษฐกิจจีนสดใส

แขนกลหุ่นยนต์กำลังทำงานในโรงงานอัจฉริยะลีปมอเตอร์ ผู้ผลิตยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีน ในเมืองจินหัว มณฑล
เจ้อเจียง ทางตะวันออกของจีน ภาพถ่ายเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2568 (พีเพิลส์ เดลี่ ออนไลน์)

แม้ว่าเศรษฐกิจโลกจะเผชิญอุปสรรคอย่างต่อเนื่อง แต่ข้อมูลล่าสุดจากภาคการผลิตและการขายก็แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งของจีนได้เป็นอย่างดี

เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีนรายงานว่า เป็นครั้งแรกที่ ภาคการผลิตและการขายรถยนต์ในจีนในช่วงสี่เดือนแรกของปีนี้ทะลุ 10 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 12.9% และ 10.8% ตามลำดับ เมื่อกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยในจำนวนนี้ การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) อยู่ที่ 642,000 คัน เพิ่มขึ้น 52.6% จากปีก่อน

ผลงานที่แข็งแกร่งของภาคส่วนยานยนต์ ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมหลักเชิงยุทธศาสตร์ สะท้อนให้เห็นถึงตรรกะที่ลึกซึ้งของการพัฒนาคุณภาพสูงของจีน

นอกจากนี้ ข้อมูลศุลกากรที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม แสดงให้เห็นว่า ในช่วงสี่เดือนแรกของปีนี้ การนำเข้าและส่งออกสินค้าของจีนในรูปสกุลเงินหยวนขยายตัว 2.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเฉพาะในเดือนเมษายน การค้าต่างประเทศของจีนเพิ่มขึ้น 5.6% เมื่อเทียบกับเดือนเมษายน 2567 โดยการส่งออกเพิ่มขึ้น 9.3%

แม้จะมีความไม่แน่นอนทั่วโลก โดยเฉพาะในด้านการค้า แต่จุดแข็งด้านการผลิตและนวัตกรรมของจีนทำให้ประเทศสามารถรักษาโมเมนตัมทางเศรษฐกิจเอาไว้ได้

ความมั่นใจของจีนในการจัดการกับความเสี่ยงและความท้าทายนั้นมาจากนโยบายเศรษฐกิจมหภาคที่มีประสิทธิภาพและการปกครองที่มีประสิทธิภาพ

กระทรวงพาณิชย์จีนรายงานว่า ณ วันที่ 11 พฤษภาคม จำนวนใบสมัครขอรับเงินอุดหนุนสำหรับการซื้อรถใหม่ในประเทศจีนพุ่งสูงเกิน 10 ล้านฉบับ ภายใต้โครงการเงินอุดหนุนที่เริ่มในปี 2567 และมีการต่อระยะเวลาโครงการ สื่อต่างประเทศรายงานว่า โครงการนี้มีประสิทธิผลอย่างยิ่งในการเพิ่มความมั่นใจของผู้บริโภคและต้านผลกระทบเชิงลบจากภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ

ยิ่งไปกว่านั้น การทำงานร่วมกันระหว่างนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการยกระดับอุตสาหกรรมกำลังปลดล็อกโมเมนตัมใหม่ ๆ

อุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนในปัจจุบันกำลังประสบกับกระแสนวัตกรรมเทคโนโลยีที่มากขึ้น โดยมีความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า (EV) การเปลี่ยนแปลงไปสู่การผลิตระดับไฮเอนด์ อัจฉริยะ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกำลังกลายเป็นแนวทางปฏิบัติมาตรฐาน

ยานยนต์พลังงานใหม่ถูกบรรทุกลง “BYD Shenzhen” เรือบรรทุกรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ท่าเทียบเรือในไท่ชาง
มณฑลเจียงซู ทางตะวันออกของจีน ซึ่งจะมุ่งหน้าไปยังบราซิล เมื่อวันที่ 27 เมษายน 2568 (พีเพิลส์ เดลี่ ออนไลน์)

ตั้งแต่ผู้นำเข้าเทคโนโลยีไปจนถึงผู้ส่งออก จากการดึงดูดการลงทุนไปจนถึงการลงทุนจากต่างประเทศ และจากการปรับตัวให้เข้ากับมาตรฐานไปจนถึงการกำหนดมาตรฐาน จีนกำลังได้รับข้อได้เปรียบในการแข่งขันใหม่ๆ และขยายบทบาทของตนในความร่วมมือระดับโลก

ผู้เยี่ยมชมกำลังชมบูธนิทรรศการในงาน Shanghai International Automobile Exhibition ครั้งที่ 21 ภาพถ่ายเมื่อ
วันที่ 26 เมษายน 2568 (พีเพิลส์ เดลี่ ออนไลน์)

ในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2567 การส่งออกเทคโนโลยีขั้นสูงของจีนเพิ่มขึ้น 7.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน คิดเป็นประมาณ 20% ของการส่งออกทั้งหมดของประเทศ และมีส่วนทำให้การส่งออกโดยรวมเติบโต 1.3%

การพัฒนาสีเขียวและคาร์บอนต่ำไม่เพียงแต่เป็นวิธีแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อมในระยะยาวเท่านั้น แต่ยังเป็นแนวโน้มระดับโลกอีกด้วย ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน ผลผลิตและการขาย NEV ของจีนเกิน 4 ล้านหน่วย ถือเป็นการเติบโตมากกว่า 45% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปีก่อนหน้า

นอกจากนี้ การผลิตของจีนและอุปสงค์ทั่วโลกยังส่งเสริมซึ่งกันและกันอีกด้วย

ในไตรมาสแรกของปีนี้ จุดหมายปลายทางหลักของการส่งออกรถยนต์ของจีน ได้แก่ เม็กซิโก สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ รัสเซีย เบลเยียม ซาอุดีอาระเบีย บราซิล และออสเตรเลีย