เศรษฐกิจการบินระดับต่ำเปิดตัวในเมืองเผิงโจว มณฑลเสฉวน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน
เมืองเผิงโจวในมณฑลเสฉวน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ได้ขับเคลื่อนเศรษฐกิจการบินระดับต่ำสู่จุดสูงสุดด้วยมาตรการที่สร้างสรรค์ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า มูลค่าผลผลิตของเศรษฐกิจการบินระดับต่ำของเมืองพุ่งสูงขึ้นจาก 161 ล้านหยวน (22.41 ล้านดอลลาร์) ในปี 2566 เป็น 275 ล้านหยวนในปี 2567
ตำบลกุ้ยฮวาในเมืองเผิงโจวเป็นที่ตั้งของฐานทดสอบการบินของ “Sky Eye” ยานบินไร้คนขับ (UAV) ซึ่งเป็นฐานทดสอบการบินไร้คนขับพลเรือนระดับชาติ ปัจจุบัน “Sky Eye” มีสถานที่ทดสอบการบิน 10 แห่งและสถานการณ์การใช้งาน 19 สถานการณ์ ทำให้เป็นฐานทดสอบระดับชาติที่ใหญ่ที่สุดจาก 20 แห่งในแง่ของปริมาณในจีน ฐานทดสอบแห่งนี้ดึงดูดบริษัทและสถาบันวิจัย 145 แห่ง
“Sky Eye” ผู้บุกเบิกการปฏิรูปน่านฟ้าทั่วประเทศ เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการบริหารจัดการน่านฟ้าจาก “ระบบการอนุมัติ” มาเป็น “ระบบการแจ้งเตือน” ในประเทศจีน ซึ่งทำให้ขั้นตอนการอนุมัติเที่ยวบินโดรนง่ายขึ้นจากเดิมที่ต้องรออนุมัติล่วงหน้า 7 วันทำการ เหลือเพียงการรายงานตัว 30 นาทีก่อนขึ้นบิน
ด้วยการเคลื่อนไหวครั้งนี้ ปริมาณเที่ยวบินเฉลี่ยต่อวันในฐานทดสอบการบินจึงเกิน 200 เที่ยวบิน ด้วยประสิทธิภาพการใช้พื้นที่น่านฟ้าที่ดีขึ้นกว่าเดิมห้าเท่า
ด้วยการใช้ประโยชน์จากการมีอยู่ของบริษัทที่เกี่ยวข้องกับโดรนในฐานทัพ เผิงโจวจึงได้สร้างแพลตฟอร์มการจัดการพื้นที่น่านฟ้าระดับความสูงต่ำแบบบูรณาการที่ผสมผสานการลาดตระเวน การระบุ และมาตรการตอบโต้ อัตราการระบุเป้าหมายในปัจจุบันเกิน 95% ทำให้บริษัทในพื้นที่สามารถสนับสนุนการบินได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
บริษัท Shenzhen Naijie Electronic Technology Co., Ltd. ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทที่ตั้งอยู่ใน “Sky Eye” ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ติดตามไฟฟ้าออปติกแบบมัลติสเปกตรัม ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวผสานการถ่ายภาพมัลติสเปกตรัมเข้ากับเทคโนโลยีการจดจำอัจฉริยะ ทำให้สามารถตรวจสอบเป้าหมายขนาดเล็ก-ต่ำ เช่น โดรนภายในรัศมี 3-5 กิโลเมตรได้ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น การรักษาความปลอดภัยในเมืองและงานสำคัญต่างๆ และมีประสิทธิภาพดีในการใช้งานที่โดดเด่น เช่น โอลิมปิกฤดูหนาวที่ปักกิ่ง
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เผิงโจวได้นำรูปแบบการพัฒนาแบบประสานงานมาใช้ โดยขยายจากการทดสอบโดรนและบริการการบินไปสู่ห่วงโซ่อุตสาหกรรมการผลิตโดรนที่กว้างขึ้น
ด้วยการสนับสนุนจากบริษัทชั้นนำ เมืองเผิงโจวจึงได้จัดตั้งระบบอุตสาหกรรมที่ครอบคลุมพลังงานการบิน การผลิตแบบเติมแต่ง และการผลิตซ้ำระดับไฮเอนด์ นอกจากนี้ เมืองเผิงโจวยังได้บ่มเพาะโครงการพัฒนาและผลิตเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนขนาดเล็กที่มีแรงขับ 160 กิโลกรัม ซึ่งจะสามารถทดแทนระบบพลังงานโดรนในประเทศได้
เผิงโจวได้ร่วมมือกับบริษัท Chengdu Science and Technology Innovation Investment Group Co., Ltd. เพื่อจัดตั้งกองทุนพัฒนาเศรษฐกิจระดับต่ำแห่งแรกในภาคตะวันตกของจีน ซึ่งมีมูลค่ารวม 3,000 ล้านหยวน
นอกจากนี้ เมืองนี้ยังได้สร้าง “ร้าน 4S” สำหรับโดรนแห่งแรกของจีน โดยให้บริการต่าง ๆ เช่น การขายโดรน การบำรุงรักษา ชิ้นส่วน และข้อมูล นอกจากนี้ ยังมีบริการเสริม เช่น การประกันโดรน การศึกษาสาธารณะ และกิจกรรมฟอรัม บริษัทที่เกี่ยวข้องกับโดรนรวม 32 บริษัทได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อจัดตั้งการดำเนินงานภายใน “ร้าน 4S” ซึ่งรวบรวมอุปกรณ์ขั้นสูงกว่า 100 ชิ้นเข้าด้วยกัน
ในขณะเดียวกัน เผิงโจวได้สร้างโรงเรียนการบินโดรนชุดแรกในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน โดยผ่านความร่วมมือกับมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์แห่งประเทศจีนและมหาวิทยาลัยการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน ทำให้สามารถจัดตั้งแพลตฟอร์มการฝึกอบรมภาคปฏิบัติที่ฝึกอบรมบุคลากรระดับมืออาชีพไปแล้วกว่า 3,000 คน
ในเผิงโจว โดรนถูกนำไปใช้ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การจัดส่งโลจิสติกส์ การกู้ภัยฉุกเฉิน การตรวจสอบอุปกรณ์ บริการของรัฐ และบริการตำรวจ
เมืองได้ติดตั้งโหนดโลจิสติกส์ระดับความสูงต่ำ 50 แห่งในพื้นที่ภูเขา โดยใช้โดรนในการสร้างเครือข่ายโลจิสติกส์สามชั้นที่ครอบคลุมพื้นที่เมืองหลัก เมืองศูนย์กลาง และหมู่บ้านปกครอง ตั้งแต่เดือนมกราคม 2567 เป็นต้นมา เที่ยวบินขนส่งด้วยโดรนจำนวนรวมเกิน 6,000 เที่ยวบินแล้ว
เจ้าหน้าที่จากสำนักงานเศรษฐกิจการบินระดับต่ำของเมืองกล่าวว่า ในขณะที่ศักยภาพของโดรนจะเพิ่มมากขึ้น เผิงโจวจะขยายสถานการณ์การใช้งานโดรนและพัฒนาเศรษฐกิจระดับความสูงต่ำอย่างจริงจัง และด้วยการสร้างศูนย์ทดสอบ eVTOL (เครื่องบินขึ้นลงแนวตั้งแบบไฟฟ้า) ที่ครบวงจรและการขยายการใช้งานโดรนอย่างต่อเนื่อง เผิงโจวตั้งเป้าที่จะพัฒนาเศรษฐกิจระดับความสูงต่ำอย่างเป็นระบบในวงกว้างต่อไป พร้อมกับการสร้างระบบอุตสาหกรรมระดับความสูงต่ำที่ทันสมัย
