ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมสีเขียวในไทย ผู้เชี่ยวชาญไทยกล่าว

โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า GAC Aion แห่งแรก ในจังหวัดระยอง ภาพถ่ายเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2567 (ซินหัว)

ผู้เชี่ยวชาญอุตสาหกรรมยานยนต์ในไทยเน้นย้ำว่าความเชี่ยวชาญด้านรถยนต์อีวีของจีน โดยเฉพาะในระบบแบตเตอรี่และระดับการผลิตในอุตสาหกรรม ได้รับผลประโยชน์จากด้านภูมิศาสตร์ของไทย แรงงานที่มีทักษะและการสนับสนุนของรัฐบาลที่แข็งแกร่ง

การเติบโตของผู้ผลิตรถยนต์จีนในประเทศไทยถือเป็นก้าวสำคัญในความร่วมมือเพื่อขับเคลื่อนยานยนต์สีเขียวและกระชับความสัมพันธ์กับจีน ผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยกล่าว

นายสุโรจน์ แสงสนิท นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) อธิบายว่า ความร่วมมือครั้งนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงการพัฒนาระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเป็นระบบ และเป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์ในการบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมร่วมกัน

นายสุโรจน์ได้กล่าวให้สัมภาษณ์กับซินหัวเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า ความเชี่ยวชาญระดับโลกของจีนในด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้ามีความสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบแบตเตอรี่และปริมาณการผลิตในระดับอุตสาหกรรม ซึ่งเสริมด้วยข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ของไทย แรงงานมีฝีมือ และการสนับสนุนที่แข็งแกร่งจากรัฐบาล

เขากล่าวว่า การทำงานร่วมกันนี้ทำให้ทั้งสองประเทศสามารถร่วมมือกันได้ตลอดทั้งห่วงโซ่คุณค่าของยานยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่การผลิตยานยนต์และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ไปจนถึงการรีไซเคิลแบตเตอรี่

เจ้าหน้าที่ทำงานที่โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของบริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติจีน GAC Aion ในจังหวัดระยอง
ประเทศไทย เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 (ซินหัว)

เขากล่าวว่า การเข้ามาของผู้ผลิตชาวจีนที่นำเสนอ "เทคโนโลยีขั้นสูง ราคาที่เข้าถึงได้ และการนำผลิตภัณฑ์ไปใช้ได้อย่างรวดเร็ว" ทำให้ผู้บริโภคชาวไทยทั่วไปเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าได้ง่ายขึ้น ส่งเสริมให้เกิดการใช้งานในวงกว้างขึ้น

สิ่งนี้ยังกระตุ้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สถานีชาร์จ บริการซ่อมแบตเตอรี่ การให้ความรู้ด้านการบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้า และการผลิตชิ้นส่วน เขากล่าวเสริม

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 จำนวนการจดทะเบียนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้าบริสุทธิ์ในประเทศไทย เพิ่มขึ้นเกือบ 35% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยมีจำนวนถึง 55,708 คัน ซึ่งรถยนต์แบรนด์สัญชาติจีนคิดเป็นเกือบ 90% ของจำนวนนี้ ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์จีนหลายรายได้สร้างโรงงานผลิตในประเทศไทย ซึ่งช่วยส่งเสริมความมุ่งมั่นของประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในการเป็นศูนย์กลางการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าระดับภูมิภาคอย่างมีนัยสำคัญ

นายสุโรจน์ เน้นย้ำบทบาทของ EVAT ในการส่งเสริมการบูรณาการระดับภูมิภาคภายในสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วยการสร้างเครือข่ายกับประเทศคู่ค้า โดยกล่าวว่าเป้าหมายคือการพัฒนามาตรฐานร่วมกันและเปิดใช้งานโครงสร้างพื้นฐานข้ามพรมแดน เช่น การคิดเงินค่าบริการโรมมิ่ง

คุณสุโรจน์ เน้นย้ำว่าความร่วมมือด้านยานยนต์ไฟฟ้าจะเป็นรากฐานสำคัญของความร่วมมือในอนาคต เขาเล็งเห็นถึงความพยายามร่วมกันในด้านเทคโนโลยีต่างๆ รวมถึงแบตเตอรี่โซลิดสเตต แพลตฟอร์มยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ และโซลูชันการรีไซเคิลแบตเตอรี่ ด้วยการจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาร่วมกันในประเทศไทย