ไฮไลท์ในงานมหกรรมห่วงโซ่อุปทานฯ: ระบบนิเวศยานยนต์อัจฉริยะของจีน

ประชาชนเยี่ยมชมพื้นที่จัดแสดงห่วงโซ่อุปทานยานยนต์อัจฉริยะในงานมหกรรมห่วงโซ่อุปทานนานาชาติจีน (CISCE) ครั้ง
ที่ 3 ในกรุงปักกิ่ง เมืองหลวงของจีน เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2568 (ซินหัว)

ทุก ๆ 20-30 วินาที รถยนต์ไฟฟ้าที่แวววาวจะเคลื่อนตัวออกจากสายการประกอบอัตโนมัติในประเทศจีน ซึ่งแขนหุ่นยนต์ที่คล่องแคล่วว่องไวทำงานได้อย่างแม่นยำราวกับบัลเลต์ และระบบ AI ทำหน้าที่ควบคุมการผลิตอย่างมีประสิทธิภาพแบบไร้ที่ติ ฉากนี้อาจเคยถูกจำกัดอยู่แค่คลิปเดโมสุดอลังการ แต่ปัจจุบันได้กลายเป็นความจริงใหม่ในอุตสาหกรรมรถยนต์ที่กำลังเฟื่องฟูของจีน

จีน ในฐานะตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก กำลังเดินหน้าอย่างเต็มกำลัง สิ่งที่ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้จัดแสดงอย่างโดดเด่นในงานมหกรรมห่วงโซ่อุปทานนานาชาติจีน หรือ China International Supply Chain Expo (CISCE) ครั้งที่ 3 ที่เพิ่งจบไป

“อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในจีนในช่วงห้าปีที่ผ่านมา น่าจะเป็นพัฒนาการที่น่าประหลาดใจที่สุดสำหรับโลก” เจนเซน หวง ซีอีโอของ Nvidia บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่สัญชาติอเมริกัน ซึ่งจัดหาชิปในรถยนต์ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีน อาทิ Xiaomi, Geely, XPeng และ Li Auto กล่าวระหว่างการสัมภาษณ์นอกรอบในงานฯ

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 การผลิตและยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทะลุ 6.9 ล้านคัน เพิ่มขึ้นมากกว่า 40% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ตามข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) ขณะที่การส่งออกพุ่งสูงขึ้น 75.2% ในช่วงเวลาเดียวกัน

นอกเหนือจากสถิติที่น่าประทับใจแล้ว ยังมีการปฏิวัติที่ลึกซึ้งยิ่งกว่านั้น ตั้งแต่สายการประกอบที่ขับเคลื่อนด้วย AI และประสบการณ์การขับขี่ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ไปจนถึงความร่วมมือข้ามพรมแดนที่เพิ่มสูงขึ้น ภาคยานยนต์ของจีนกำลังเปิดรับอนาคตที่ชาญฉลาดและเชื่อมโยงถึงกันมากยิ่งขึ้น

จาง เยว่เจีย จาก CCID บริษัทที่ปรึกษา ภายใต้กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนกล่าวว่า “ด้วยการใช้ประโยชน์จากตลาดยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก จีนได้พัฒนากลไกคู่ขนานทั้งด้านนวัตกรรมเทคโนโลยีและขนาดเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ ไฟฟ้า ระบบอัจฉริยะ และการเชื่อมต่อกันถือเป็นแนวคิดใหม่ที่ได้รับการยอมรับอย่างรวดเร็วกว่า ณ ที่นี่”

CISCE นำเสนอรูปแบบ “ห่วงโซ่อุปทาน” ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งเน้นความร่วมมือทางอุตสาหกรรมแบบครบวงจร ซึ่งแตกต่างจากงานแสดงสินค้าแบบดั้งเดิมที่เน้นสินค้าหรือบริการเป็นหลัก แนวทางนี้เด่นชัดเป็นพิเศษในภาคยานยนต์ ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านห่วงโซ่อุปทานที่ยาวและซับซ้อน

ภายในฮอลล์จัดแสดงการบูรณาการของภาคยานยนต์ บริษัทต้นน้ำ กลางน้ำ และปลายน้ำต่างมารวมตัวกันในบูทที่อยู่ติดกัน แสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์ที่เชื่อมโยงกันอย่างชัดเจน แม้ท่ามกลางผลิตภัณฑ์มากมายที่ดึงดูดทั้งผู้ชมที่กระตือรือร้นและผู้เข้าร่วมงานมืออาชีพ ในบูทของเทสลา (Tesla) ยักษ์ใหญ่แห่งสหรัฐอเมริกา รถยนต์รุ่น Model Y ยังคงดึงดูดความสนใจอย่างมาก

รถยนต์รุ่นขายดีอันดับต้น ๆ ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่มีการแข่งขันสูงนี้ เป็นตัวอย่างที่แสดงให้เห็นว่า ผู้เล่นระดับโลกกำลังเติบโตอย่างไรในระบบนิเวศยานยนต์ที่ชาญฉลาดและเปี่ยมไปด้วยพลวัตของจีน Tesla ประสบความสำเร็จในอัตราการนำเข้าชิ้นส่วนของรถยนต์รุ่นนี้ถึง 95% ณ โรงงาน Gigafactory อันโด่งดังในเซี่ยงไฮ้ รถยนต์ที่ผลิตเสร็จแล้วหนึ่งคันจะถูกผลิตออกจากสายการผลิตทุก ๆ 37 วินาที

เทา หลิน รองประธานของเทสลากล่าวว่า “จีนมีห่วงโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบที่สุดในโลก ด้วยการสนับสนุนจากบุคลากรที่มีความสามารถมากมาย ความสำเร็จอันแข็งแกร่งของจีนในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า การผลิตขั้นสูง และปัญญาประดิษฐ์ (AI) มอบการสนับสนุนและโอกาสที่เหนือชั้น เราจะยังคงลงทุนในจีนต่อไป”

ณ เดือนมิถุนายน 2568 เทสลาได้ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 8 ล้านคันทั่วโลก โดยเกือบครึ่งหนึ่งของการผลิตนั้นมาจากโรงงาน Gigafactory ในเซี่ยงไฮ้

เพียงไม่กี่ก้าวจากบูทของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติอเมริกันรายนี้ จะเห็นตัวถังรถยนต์แวววาวจาก NIO ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ซึ่งดึงดูดความสนใจ ไม่ใช่เพราะส่วนโค้งมน แต่เป็นเพราะแขนหุ่นยนต์ขนาดมหึมาที่วางอยู่ข้าง ๆ

กล้อง 3 มิติแบบไลท์บ็อกซ์ที่แขวนอยู่บนแขนกล้องจะสแกนพื้นผิวสีอย่างเป็นระบบ ภายในหนึ่งนาที โมเดลรถยนต์ 3 มิติดิจิทัลพร้อมจุดบกพร่องของสีที่โดดเด่นจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอใกล้เคียง

ระบบที่รู้จักกันในชื่อ PaintPro ได้รับการพัฒนาโดย Speedbot Robotics ในเมืองฉางชา และปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของจีนหลายรายนำไปใช้งานแล้ว ระบบนี้ผสาน AI เข้ากับเทคโนโลยีการมองเห็นแบบ 3 มิติ เพื่อตรวจจับข้อบกพร่องบนพื้นผิวที่มีขนาดเล็กเพียง 0.15 มิลลิเมตร ซึ่งถือเป็นมาตรฐานใหม่ด้านความแม่นยำในการควบคุมคุณภาพยานยนต์

แขนกลหุ่นยนต์ของ Speedbot กำลังตรวจสอบความสมบูรณ์ของสีตัวถังรถยนต์ในงานมหกรรมห่วงโซ่อุปทานนานาชาติ
จีน (CISCE) ครั้งที่ 3 ณ กรุงปักกิ่ง เมืองหลวงของจีน เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2568 (พีเพิลส์ เดลี่ ออนไลน์)

“การผสมผสานระหว่าง AI และเทคโนโลยีการมองเห็นนี้ช่วยแก้ปัญหาที่เป็นปัญหามานานในอุตสาหกรรม” เกอ จุนฮุย วิศวกรของบริษัทกล่าวพร้อมเสริมว่า “สีรถยนต์ซึ่งเป็นที่นิยมในด้านความเงางามสูงนั้น ขึ้นชื่อว่าตรวจสอบได้ยากด้วยระบบการมองเห็นด้วยเครื่องจักรแบบดั้งเดิม ซึ่งมักจะเกิดข้อบกพร่องภายใต้พื้นผิวสะท้อนแสง”

ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตหลายรายจึงพึ่งพาการตรวจสอบด้วยมือมาเป็นเวลานาน ซึ่งเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานาน ต้องใช้แรงงานมาก และมักเกิดความไม่สม่ำเสมอ “โซลูชันของเราช่วยทำให้หนึ่งในจุดแข็งสุดท้ายของการประกันคุณภาพที่ดำเนินการโดยมนุษย์กลายเป็นระบบอัตโนมัติ” เกอกล่าวเสริม

โครงสร้างตัวถังรถยนต์ไฟฟ้าในงานมหกรรมห่วงโซ่อุปทานนานาชาติจีน (CISCE) ครั้งที่ 3 ณ กรุงปักกิ่ง เมืองหลวงของ
จีน เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2568 (ซินหัว)

ในขณะเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ กำลังนำ AI จากเบื้องหลังมาสู่เวทีกลาง ยกระดับความสามารถให้กลายเป็นฟีเจอร์ที่โดดเด่นที่ผู้บริโภคสามารถสัมผัสได้ด้วยตนเอง

หนึ่งในผู้นำเทรนด์ที่โดดเด่นคือบริษัท XPeng ซึ่งตั้งอยู่ในกว่างโจว ได้วางรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการปฏิวัติ AI ผ่านการนำ AI มาใช้กับผลิตภัณฑ์หลากหลายรูปแบบตั้งแต่เริ่มต้น

“ทศวรรษหน้าของอุตสาหกรรมรถยนต์จะถูกกำหนดโดยการผสานรวมระหว่างรถยนต์และ AI” เหอ เสี่ยวเผิง ประธานและซีอีโอของ XPeng กล่าวเมื่อต้นปีนี้

ที่บูทของบริษัทฯ ในงาน CISCE ครั้งที่ 3 ไฮไลท์อยู่ที่รุ่น G7 ที่เพิ่งเปิดตัว ซึ่งมาพร้อมชิป AI Turing ที่บริษัทพัฒนาขึ้นเองและระบบ AR-HUD ที่พัฒนาร่วมกับ Huawei บริษัทระบุว่า ชิปขั้นสูงเหล่านี้จะช่วยให้ G7 รองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ได้

รุ่นนี้ยังมีโครงสร้างตัวถังรถยนต์ที่รองรับ AI ซึ่งสามารถสแกนสภาพถนน 1,000 ครั้งต่อวินาที และช่วงล่างสามารถปรับได้ รองรับการตรวจจับล่วงหน้าได้ไกลถึง 200 เมตร และระบบรับรู้และบันทึกการกระแทกระดับเลน

เหอกล่าวว่า “ตั้งแต่การขับขี่อัจฉริยะและห้องนักบินอัจฉริยะไปจนถึงยานพาหนะบินได้และหุ่นยนต์ AI เรามองว่าแต่ละอย่างเป็นสถานการณ์เฉพาะตัวที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีพื้นฐานเดียวกัน และผมเชื่อว่า AI และเทคโนโลยีพลังงานจะทำให้เราโดดเด่นกว่าคู่แข่งในระยะยาว”