เซินเจิ้นประสบความสำเร็จในการส่งสินค้าด้วยหุ่นยนต์ภายในรถไฟใต้ดิน
ปัจจุบันในเซินเจิ้น มณฑลกวางตุ้ง หุ่นยนต์สามารถขึ้นรถไฟใต้ดินด้วยตัวเองเพื่อส่งสินค้า ซึ่งเป็นบริการจัดส่งแบบรถไฟใต้ดินอัตโนมัติแห่งแรกของโลก
เมื่อวันจันทร์ หุ่นยนต์ในธีมการ์ตูนสามารถขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ในเซินเจิ้น หุ่นยนต์ขึ้นรถไฟโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือใด ๆ และนำส่งสินค้าไปยังร้านค้า 7-Eleven ซึ่งตั้งอยู่ในสถานีรถไฟใต้ดิน
การทดลองใช้งานเป็นส่วนหนึ่งของโครงการร่วมกันระหว่าง Shenzhen Metro Group และ VX Logistics ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ Vanke Group บริษัทจัดการอสังหาริมทรัพย์และทรัพย์สิน โดยมีเป้าหมายเพื่อรวมการขนส่งทางรถไฟเข้ากับลอจิสติกส์ด้วยหุ่นยนต์ การใช้ระบบการจัดตารางเวลาที่ขับเคลื่อนด้วย AI และการนําทางแบบหลายเซ็นเซอร์ หุ่นยนต์สามารถวางแผนเส้นทางการจัดส่งที่เหมาะสมที่สุด หลีกเลี่ยงคนเดินเท้า และจัดการการขึ้นรถไฟและการนําทางภายในสถานีได้อย่างอิสระ
โครงการดังกล่าวกำลังอยู่ในช่วงทดลองและจะปรับให้เหมาะสมกับฟีดแบกทางการดำเนินการอย่างต่อเนื่อง ตามข้อมูลจากบริษัทลอจิสติกส์
หลี่ เยี่ยนเยี่ยน ผู้จัดการร้าน 7-Eleven ที่สถานี Wanxia กล่าวว่า “ในอดีต ร้านค้าในสถานีรถไฟใต้ดินส่วนใหญ่พึ่งพาการขนส่งทางบกเพื่อเติมสินค้า มักประสบปัญหา เช่น ความแออัดในช่วงเวลาเร่งด่วนและความยากลําบากในการจอดรถ หากการจัดส่งด้วยหุ่นยนต์สามารถดําเนินการได้อย่างเต็มที่ มันจะช่วยลดต้นทุนการจัดส่งและประหยัดเวลาได้อย่างมาก” และโดยเฉพาะ “เมื่อเครือข่ายรถไฟใต้ดินของเซินเจิ้นขยายตัว ความต้องการบริการค้าปลีกภายในระบบเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว”
ปัจจุบัน 7-Eleven ดําเนินงานร้านค้ามากกว่า 100 แห่งในเครือข่ายสถานีรถไฟใต้ดินเซินเจิ้น โดยให้บริการผู้โดยสารประมาณ 9 ล้านคนต่อวัน อย่างไรก็ตาม วิธีการจัดส่งแบบดั้งเดิมกําลังเผชิญกับปัญหาคอขวดด้านประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเร่งด่วนที่ยานพาหนะจัดส่งพยายามเข้าถึงพื้นที่สถานีรถไฟใต้ดิน หลี่กล่าว
การปรับใช้หุ่นยนต์ประมาณ 41 ตัวจะตอบสนองความต้องการในการจัดส่งในชั่วโมงเร่งด่วนของร้านค้า 7-Eleven ทั้งหมดในระบบรถไฟใต้ดินเซินเจิ้น ตามรายงานของบริษัทลอจิสติกส์
เซินเจิ้นมองว่า การทดลองดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันที่กว้างขึ้นไปสู่ลอจิสติกส์ในเมืองอัจฉริยะ เซินเจิ้นได้เผยแพร่แผนปฏิบัติการประจำปี 2025-2027 เพื่อส่งเสริม “หุ่นยนต์อัจฉริยะที่เป็นตัวเป็นตน” โดยกําหนดให้ทั้งเมืองเป็นพื้นที่ทดสอบสําหรับเทคโนโลยีอัจฉริยะ
โหว ชางเจีย หัวหน้าฝ่ายระบบอัตโนมัติของ VX Logistics กล่าวว่า “เมื่อขยายตัวต่อไปในอนาคต โครงการจะช่วยเพิ่มการใช้กําลังการผลิตนอกช่วงพีคของระบบรถไฟใต้ดิน บรรเทาแรงกดดันด้านการจราจรบนถนน และขับเคลื่อนลอจิสติกส์ในเมืองไปสู่การพัฒนาที่ชาญฉลาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม”
หุ่นยนต์จัดส่งที่ติดตั้งอัลกอริธึมการจัดตารางเวลา AI แชสซีเชิงกล และเทคโนโลยีฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์อื่นๆ ตามรายงานของโหว
ระบบการจัดตารางเวลาอัจฉริยะทําหน้าที่เป็นสมองของการดําเนินงาน ทําให้หุ่นยนต์สามารถวางแผนเส้นทางตามปริมาณการสั่งซื้อรายวันในร้านค้าต่างๆ ที่ตั้งร้านค้าเฉพาะ ข้อกําหนดด้านเวลาจัดส่ง และปริมาณความหนาแน่นของผู้โดยสารในรถไฟใต้ดินเพื่อทราบถึงความจุที่สามารถบรรทุกได้
“จากระบบ โครงการนี้สามารถบรรลุการวางแผนเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสําหรับหุ่นยนต์หลายตัวที่ให้บริการร้านค้าหลายแห่ง” โหวกล่าว
เทคโนโลยีของหุ่นยนต์ส่งของจะได้รับการปรับให้เหมาะสมและทําซ้ําอย่างต่อเนื่องตามข้อมูลประสิทธิภาพ โหวกล่าว
เซินเจิ้นเป็นผู้นําระดับโลกด้านหุ่นยนต์ โดยมีบริษัทมากกว่า 1,600 แห่งและการปรับใช้หุ่นยนต์ที่สําคัญในโรงงาน โรงพยาบาล และความปลอดภัยสาธารณะ เซินเจิ้นตั้งเป้าที่จะบุกเบิกโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะและกําหนดนิยามใหม่ว่าเมืองต่างๆ ผสานรวมการพาณิชย์ การขนส่ง และระบบอัตโนมัติอย่างไร
