สตาร์ทอัปจีนส่งมอบ eVTOL ระดับตันที่ผลิตในประเทศจีน

V2000CG CarryAll เครื่องบินไฟฟ้าขึ้น-ลงแนวตั้ง (eVTOL) ระดับตัน กำลังสาธิตการบินที่ฐานทดสอบการบิน
ในเมืองคุนซาน มณฑลเจียงซู ทางตะวันออกของจีน เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2568 (ซินหัว)

เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา บริษัทสตาร์ทอัปด้านเทคโนโลยีของจีนได้ส่งมอบเครื่องบินไฟฟ้าขึ้น-ลงแนวดิ่ง (eVTOL) ระดับตัน ซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการใช้งาน eVTOL ขนาดใหญ่

เครื่องบิน V2000CG CarryAll ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท AutoFlight ในเซี่ยงไฮ้ มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดขณะบินขึ้น 2 ตัน

หลังจากได้รับใบรับรองประเภทและใบรับรองการผลิตเมื่อปีที่แล้ว พร้อมกับใบรับรองความสมควรเดินอากาศ (Certificate of Airworthiness) ที่ได้รับเมื่อวันจันทร์ อากาศยานไร้คนขับลำนี้จะถูกนำไปใช้งานโดยบริษัทขนส่งระดับความสูงต่ำในเมืองกว่างโจว

เครื่องบิน V2000CG CarryAll ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 400 กิโลกรัม ด้วยความเร็วเดินทางสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และพิสัยการบิน 200 กิโลเมตร เครื่องบินรุ่นนี้มีความสามารถในการขึ้น-ลงแนวดิ่ง และการออกแบบที่มีปีกตรึงทำให้สามารถนำไปใช้งานด้านโลจิสติกส์ระดับความสูงต่ำ การรับมือกับเหตุฉุกเฉิน และด้านอื่น ๆ ได้

เซี่ย เจีย รองประธานอาวุโสของ AutoFlight กล่าวว่า เครื่องบินรุ่นนี้ได้บินอย่างปลอดภัยเป็นระยะทางมากกว่า 40,000 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่หลากหลายทั่วประเทศจีนและประเทศอื่นๆ เช่น สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และญี่ปุ่น ซึ่งช่วยยืนยันประสิทธิภาพและสำรวจความเป็นไปได้ในการนำไปใช้งานจริง

การส่งมอบ eVTOL เกิดขึ้นในขณะที่เศรษฐกิจการบินระดับต่ำของจีนกำลังเข้าสู่ช่วงการเติบโตอย่างรวดเร็ว สำนักบริหารการบินพลเรือนแห่งประเทศจีนระบุว่า มูลค่าตลาดของภาคส่วนนี้ในปี 2568 จะพุ่งสูงขึ้นเป็น 1.5 ล้านล้านหยวน (ราว 6.735 ล้านล้านบาท) จากตัวเลขในปี 2566 ซึ่งอยู่ที่ 5 แสนล้านหยวน และมูลค่าตลาดอาจสูงถึง 3.5 ล้านล้านหยวนภายในปี 2578

ใบรับรองความสมควรเดินอากาศ (ซ้าย) ใบรับรองการผลิต (ขวา) และใบรับรองแบบของเครื่องบิน V2000CG CarryAll
ซึ่งเป็นเครื่องบินไฟฟ้าขึ้น-ลงแนวดิ่งด้วย (eVTOL) ระดับตัน ได้รับการจัดแสดงในพิธีส่งมอบ ณ เมืองคุนซาน
มณฑลเจียงซู ทางตะวันออกของจีน เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2568 (ซินหัว)