บริษัทอวกาศจีนนำกลุ่มดาวเทียม IoT มาใช้ครอบคลุมทั่วโลก

กลุ่มดาวเทียมของจีนสำหรับการปฏิบัติการอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง (IoT) ได้นำเครือข่ายเฟสแรกที่มีดาวเทียม 64 ดวงมาใช้งาน ทำให้สามารถสื่อสารพื้นผิวทั่วโลกแบบเรียลไทม์ ยกเว้นบริเวณขั้วโลก

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากจรวดได้ปล่อยตัวขึ้นจากทะเลในมณฑลซานตง ทางตะวันออกของจีนเมื่อวันพุธที่ผ่านมา โดยส่งดาวเทียม Geely-06 จำนวน 11 ดวงเข้าสู่วงโคจรที่กำหนดไว้

Geespace ซึ่งเป็นบริษัทดาวเทียมเอกชนในเครือบริษัทผลิตรถยนต์จี๋ลี่ โฮลดิ้ง กรุ๊ป (Geely Holding Group) ได้นำกลุ่มดาวเทียมของตนขึ้นสู่อวกาศ 6 ครั้งตั้งแต่ปี 2565 ถึงปี 2568 ซึ่งทำให้ดาวเทียมมีความน่าเชื่อถือและสามารถใช้งานได้อย่างเต็มรูปแบบ

กลุ่มดาวเทียมนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับผู้ใช้ 20 ล้านคนทั่วโลก สามารถรองรับข้อความได้มากถึง 340 ล้านข้อความต่อวัน รองรับผู้ใช้ความถี่สูงถึง 5 ล้านคน และผู้ใช้ความถี่ปานกลางและต่ำ 15 ล้านคน โดยส่งแพ็กเก็ตข้อมูลขนาด 1,900 ไบต์สำหรับข้อความ เสียง และรูปภาพ

เครือข่ายระยะแรกเตรียมขยายเป็น 72 ดาวเทียม ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถและความน่าเชื่อถือในการให้บริการ จากนั้น Geespace วางแผนที่จะนำดาวเทียม 264 ดวง ขึ้นสู่วงโคจรในระยะที่สองสำหรับการเชื่อมต่อโดยตรงกับสมาร์ทโฟน และดาวเทียม 5,676 ดวง ในระยะที่สามสำหรับบรอดแบนด์ทั่วโลก เมื่อระยะแรกเสร็จสมบูรณ์ Geespace กำลังวางแผนที่จะเปิดตัวการเชื่อมต่อดาวเทียมและ IoT เชิงพาณิชย์ทั่วโลก

กลุ่มดาวเทียมนี้สร้างขึ้นสำหรับเครือข่ายยานพาหนะเชื่อมต่อในอวกาศ ช่วยให้สามารถระบุตำแหน่งและส่งข้อความแบบเรียลไทม์ ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อรถยนต์ได้อย่างต่อเนื่อง

Geespace ได้ร่วมมือกับ China Unicom, Geely Auto และ Zoomlion บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านเครื่องจักรก่อสร้าง เพื่อนำร่องการผสานรวมดาวเทียมและ IoT ในยานยนต์อัจฉริยะ การประมงทางทะเล เครื่องจักรกลหนัก และโลจิสติกส์

ด้วยการสนับสนุนจากกลุ่มดาวเทียม รถยนต์ไฟฟ้า Geely Zeekr และ Galaxy บางรุ่นจึงสามารถสื่อสารผ่านอวกาศได้ ผู้ใช้สามารถส่งและรับข้อความผ่านดาวเทียมได้เมื่อเครือข่ายภาคพื้นดินขัดข้อง

ปัจจุบัน จีนกำลังพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะอย่างรวดเร็ว แพลตฟอร์มสำคัญนี้ผสานรวมเทคโนโลยียานยนต์เข้ากับปัญญาประดิษฐ์ (AI) ข้อมูลและการสื่อสาร คลาวด์คอมพิวติ้ง และบิ๊กดาต้า ทำหน้าที่เป็นเข็มทิศเชิงกลยุทธ์ที่นำทางการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก

ไชน่า ยูนิคอม ซึ่งได้รับใบอนุญาตดาวเทียมเชื่อมต่อโทรศัพท์โดยตรงของประเทศเมื่อต้นเดือนกันยายน ได้ดำเนินการทดลองภาคสนามในเดือนกุมภาพันธ์โดยใช้ดาวเทียมของจี๋ลี่ ซึ่งทำให้สามารถเชื่อมต่อแบบสองทางระหว่าง “ยานพาหนะ-ดาวเทียม-แพลตฟอร์ม” สิ่งนี้พิสูจน์ให้เห็นถึงคุณค่าของดาวเทียมวงโคจรต่ำสำหรับรถยนต์ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตและการสื่อสารฉุกเฉิน

สำหรับภาคส่วนต่าง ๆ เช่น เครื่องจักรกลหนัก เครือข่ายดังกล่าวสามารถทำงานในโหมดความถี่ต่ำและใช้พลังงานต่ำมาก ซึ่งช่วยลดต้นทุนและยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่สำหรับอุปกรณ์ที่รองรับดาวเทียม ในกรณีฉุกเฉิน เครือข่ายสามารถเปลี่ยนไปใช้ช่องทางเร่งด่วนเพื่อให้ตอบสนองได้ทันที

บริษัทด้านอวกาศแห่งนี้ได้ลงนามข้อตกลงกับบริษัทโทรคมนาคมในกว่า 20 ประเทศทั่วโลก ในเดือนมิถุนายน 2567 กลุ่มดาวเทียมจี๋ลี่ได้เข้าสู่การทดลองเชิงพาณิชย์ในต่างประเทศครั้งแรกที่ประเทศโอมาน ตามรายงานของจี๋ลี่สเปซ

Geespace ได้สร้างโรงงานดาวเทียมอัจฉริยะกิกะแฟคทอรีในเมืองไถโจว ทางตะวันออกของจีน เพื่อผลิตยานอวกาศจำนวนมาก โดยช่วยลดเวลาการสร้างลงเหลือเพียง 28 วัน เพิ่มผลผลิตได้สิบเท่าและช่วยลดต้นทุน

Geespace ยังได้จัดตั้งห้องปฏิบัติการร่วมกับมหาวิทยาลัยปักกิ่งเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีการสื่อสารและการประมวลผลอัจฉริยะแห่งอนาคต ดาวเทียมทดลองจากห้องปฏิบัติการดังกล่าวได้ถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศเมื่อวันพุธที่ผ่านมา