เรือ Guoxin ฟาร์มปลาล่องทะเลลำแรกของโลกเพื่อการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำอัจฉริยะของจีน สร้างผลผลิตสัตว์น้ำคุณภาพสูง

เรือเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำอัจฉริยะในทะเลลึกจอดอยู่ที่ลานจอดเรือเป๋ยไห่ในเมืองชิงต่าว มณฑลซานตง ทางตะวันออกของจีน ภาพถ่ายทางอากาศ
จากโดรนเมื่อวันที่ 17 เมษายน 2568 (ซินหัว)

ซุน หลินหลิน ผู้อำนวยการฝ่ายการผลิตที่รับผิดชอบเรือ Guoxin 1 2-1 ซึ่งเป็นเรือเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำลึกอัจฉริยะขนาด 150,000 ตัน กล่าวว่า “เราแล่นไปทุกที่ที่มีคุณภาพน้ำดีที่สุด”

เรือลำนี้ใช้ระบบถังเคลื่อนที่ (roaming tank) โดยจะเคลื่อนย้ายไปยังพื้นที่ที่มีอุณหภูมิ กระแสน้ำ และคุณภาพน้ำที่เหมาะสม คล้ายกับคนเลี้ยงสัตว์เร่ร่อนที่แสวงหาแหล่งน้ำอุดมสมบูรณ์และทุ่งหญ้าเขียวขจี ซุนกล่าวว่าการเคลื่อนที่นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าปลาจะอยู่ในสิ่งแวดล้อมทางธรรมชาติที่เหมาะสมที่สุดอยู่เสมอ

ปัจจุบัน เรือ Guoxin 1 2-1 จอดอยู่ในน่านน้ำนอกชายฝั่งโจวซาน มณฑลเจ้อเจียง ทางตะวันออกของจีน ถือเป็นเรือขนาดเดียวกันลำแรกของโลกที่ออกแบบมาเพื่อการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำอัจฉริยะ

เรือดังกล่าวซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงใหม่ของเรือเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำอัจฉริยะ Guoxin 1 ขนาด 100,000 ตันลำแรกของโลก ได้เปิดตัวเมื่อเดือนเมษายน 2568 และเริ่มดำเนินการทดลองทันที

เรือมีถังเลี้ยงปลาแบบมาตรฐาน 15 ถังสำหรับการเพาะเลี้ยงปลาเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ ถังออกกำลังกายแบบวงกลม 4 ถังที่ส่งเสริมการเคลื่อนไหวของปลาและใช้เป็นพื้นที่พักฟื้นระยะเปลี่ยนผ่าน และถังทดลอง 22 ถังสำหรับการทดลองอาหารและการศึกษาด้านสุขภาพ

แม้จะมีปริมาณน้ำรวม 96,000 ลูกบาศก์เมตร แต่เรือลำนี้ปฏิบัติการด้วยลูกเรือเพียง 35 คน โดยมีเพียง 16 คนเท่านั้นที่เป็นเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคและคนงานที่รับผิดชอบปฏิบัติการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ

ระบบควบคุมการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำแบบรวมศูนย์ที่มีประสิทธิภาพสูงและระบบอัตโนมัติเป็นศูนย์กลางของประสิทธิภาพของฟาร์มปลาเคลื่อนที่ ตามที่ซุนกล่าว

ซุนกล่าวว่า กล้องมากกว่า 200 ตัวและเซ็นเซอร์ 2,000 ตัวสร้างเครือข่ายการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำอัจฉริยะที่คอยตรวจสอบวงจรการผลิตทั้งหมด

ภายในห้องตรวจสอบ หน้าจออิเล็กทรอนิกส์จะแสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับความเร็วปัจจุบัน ระดับออกซิเจน อุณหภูมิ และปริมาณการป้อน รวมถึงปัจจัยอื่น ๆ

ในปัจจุบันการดำเนินงานสำคัญเกือบทั้งหมดบนเรือดำเนินการโดยเครื่องจักร ตั้งแต่การปล่อยปลาวัยอ่อนและกระบวนการให้อาหารไปจนถึงการเก็บเกี่ยวและแปรรูปปลาที่พร้อมจำหน่าย

เรือลำนี้มีอัตราการใช้เครื่องจักรกลมากกว่า 90% โดยมีระดับระบบอัตโนมัติเพิ่มขึ้น 45 % เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ระบบอัจฉริยะนี้สามารถตัดสินใจเกี่ยวกับการเกษตรได้มากถึง 30% ส่งผลให้ต้นทุนแรงงานลดลง 20%

ซุนกล่าวว่า ระบบป้อนอาหารอัตโนมัติทำหน้าที่ควบคุมการปฏิบัติงานประจำวันของเรือ ซึ่งต้องใช้อาหาร 1 ถึง 1.5 ตันต่อถัง ด้วยระบบการป้อนอาหารอัตโนมัติ รถเข็นลำเลียงที่ควบคุมด้วยราง ถังเก็บอาหารบนเรือ และระบบจ่ายอาหารแบบตั้งเวลา ทำให้พนักงานเพียงสองคนสามารถป้อนอาหารให้เรือทั้งลำได้ในแต่ละวัน

“ในแง่ของรูปแบบ ระบบการทำฟาร์ม การใช้พลังงานหมุนเวียน และการบูรณาการข้อมูล เรือลำนี้รวมเอาความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและนวัตกรรมการเพิ่มประสิทธิภาพมากกว่า 160 รายการไว้ด้วยกัน” ซุนกล่าวเสริม

เรือ Guoxin 1 2-1 กำลังขับเคลื่อนการอัปเกรดโดยรวมในห่วงโซ่อุตสาหกรรมการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำทางทะเล

สูตรอาหารพิเศษและซอฟต์แวร์อัจฉริยะกำลังยกระดับคุณภาพผลิตภัณฑ์ ขณะที่ระบบโลจิสติกส์สามารถส่งมอบปลาสดสู่ตลาดได้ภายใน 6 ชั่วโมงสำหรับระยะทางสูงสุด 500 กิโลเมตร และภายใน 15 ชั่วโมงสำหรับระยะทางสูงสุด 1,000 กิโลเมตร กระบวนการแปรรูปขั้นปลายกำลังผลิตสินค้าที่หลากหลาย ตั้งแต่ปลาสดไปจนถึงอาหารปรุงสุก เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น

ความสำเร็จของเรือ Guoxin 1 2-1 เป็นเพียงแค่จุดเริ่มต้นเท่านั้น

เรือพี่น้องชื่อเรือ Guoxin 1 2-2 ซึ่งมุ่งเน้นผลิตปลาแซลมอน ปลาเทราต์ และปลาในน้ำเย็นที่มีมูลค่าสูงชนิดอื่น ๆ ได้ถูกปล่อยลงน้ำแล้ว

เมื่อเรือทั้งสามลำในตระกูล Guoxin 1 ทำงานเต็มกำลัง คาดว่าการผลิตประจำปีจะเกิน 10,000 ตัน